Цена нефти упала ниже нуля

Дата 20 апреля 2020-го года будет еще долго сниться в кошмарах нефтяникам. Именно в этот день цена фьючерса на нефть WTI со сроками поставки в мае текущего года упала до -40 долларов, продемонстрировав падение на 300%. Вслед за этим началось падение цен и на другие марки. Например, российская нефть Urals просела до отметки в -1,63 доллара за условную бочку (поставка в страны северо-западной Европы). Наличие отрицательных цен указывает на готовность продавцов не просто продать сырье, а еще и доплатить покупателям за то, чтобы они забрали у них нефть.

Цена фьючерса на нефть российских производителей с поставкой в средиземноморский регион опустилась до уровня -2 доллара, потеряв всего за сутки 15 долларов с каждого барреля. Для сравнения нефть марки Brent с поставкой в июне пока оценивается в 26,3 доллара при спотовых ценах в размере 18,5 долларов. Напомним, что российская нефть Urals традиционно имеет более низкую стоимость из-за худшего качественного состава.

Спрос на нефть в последнее время стремительно упал, поэтому держатели фьючерсов с истекающими сроками обращения постарались избавиться от контрактов, так как в противном случае они получали сырую нефть. Между тем, существующие хранилища заполнены на 70%, при условии режима максимального заполнения в 80% признаваемого опасным, то есть хранение физической нефти просто невозможно.

По данным аналитиков спрос на нефть упал на 35-40% и дает ежедневный избыток предложения в размере 36 миллионов баррелей. Сегодня транспорт потребляет около 60% всего мирового объема топлива, а он фактически парализован. Авиационное сообщение фактически встало, а автомобильный транспорт существенно ограничен из-за действия карантина.

Спрос на нефть

Низкий спрос на топливо заставляет отказываться от закупок сырья нефтеперерабатывающие заводы. В Соединенных Штатах хранилища нефти стремительно заполняются. В таких условиях остается ждать, либо полного коллапса всей отрасли, либо победы над коронавирусом и восстановления мирового спроса на нефть.

Схожая ситуация и в Европе, причем для хранения нефти уже используется танкерный флот, а фрахтовые ставки увеличились за последнее время в 6-7 раз относительно показателей конца 2019-го года. Суммарный объем нефти на борту танкеров составляет около 160 миллионов баррелей, что является рекордным показателем за всю историю. К хранению привлекают не только супертанкеры, но и небольшие по размерам суда.